Haber Bültenimiz 4 Yaşında!

Temmuz 2006'da yayımlamaya başladığımız Ürün Geliştirme Haber Bültenimiz 4. yaşını doldurdu.

Sizlerle birlikte nice güzel sayılara!...

Sahra Mutfağı / Mobil Mutfak Maket Üretimi Projesi

Endüstriyel mutfak konusunda faaliyet gösteren Öztiryakiler, ağırlıklı olarak yurtdışına ithal ettiği sahra mutfağı / mobil mutfak ürünlerinin tanıtımında kullanılacak maketlerin üretiminde +90'ı tercih etmiş bulunmaktadır.

Öztiryakiler tarafından 3D çizim modelleri temin edilen ürünlerin üretimi için öncelikle istenen maketlerin hangi ölçekte üretileceği tespit edilmiş ve modeller bu ölçüye göre scale edilmiştir. Bu işlem sonrasında, prototip sistemleri ile üretilemeyecek kadar küçülen bazı detaylar, firma ile görüşülüp mutabık kalınarak kalınlaştırılmış, ya da maket için anlam taşımadığı değerlendirilerek iptal edilmiştir.

Modellerin üretim için hazır hale getirilmesi sonrası, firmanın beklentileri de irdelenerek, özellikle detayların ve ince bölgelerin yeterince sağlam çıkabilmesi, maketin istenen görsel kalitede ekonomik olarak üretilebilmesi adına modellerin SLS tekniği ile PoliAmid malzemeden üretilmesinde karar kılınmıştır.

Mobil mutfak maketindeki iç teçhizatlar, ünite içerisinde firmanın tercihine göre istenildiği gibi yerleştirilebilmeleri ve farklı renklere boyanabilmeleri adına ayrı ayrı üretilmeleri kararlaştırılmıştır. Sahra mutfağının gölgelik kısmı ana üniteden ayrı olarak üretilmesi, ana ünitedeki boyama işlemlerinin tamamlanmasına müteakip yapıştırılarak birleştirilmisi uygun bulunmuştur.

SLS tekniği ile üretilen modeller detaylı şekilde temizlendikten sonra ilgili renklere boyanması için ardıl işlem istasyonuna aktarılmış ve burada her bir ürün titiz bir çalışma sonucu firma tarafından bildirilen renklere fırça ile boyanmıştır. Akabinde birbirine monte olması gereken birimler yapıştırılarak birleştirilmiş ve maketler son şeklini almıştır.

Birçok konuda proje tekliflendirme aşamasında, pazarlama çalışmalarında, fuarlarda kullanılmak üzere maket ve mokap üretimlerine ihtiyaç duyan firmaların çözüm ortağı olan +90, ürünlerinin önemli bir kısmını yurtdışına ihraç eden Öztiryakiler firması ile bu konuda yaptığı işbirliğinden memnuniyet ve gurur duymaktadır.

3D Printer İçin 3 Sebep

1. İletişim Zayıflığının Yüksek Maliyeti
Tasarım ve mühendislik süreçlerindeki her değişiklik, iletişimdeki engellerden ötürü katlanarak daha pahalı hale gelmektedir. Dimension 3D printer ise, değişikliğin daha az maliyetli olduğu erken tasarım aşamalarında, bir çok tasarım yinelemelerini incelemenize düşük maliyetle izin verir.

Kavramsal model aşamasında yapılacak mütevazi bir değişiklik, üretim aşamasında yaklaşık 10.000 kat daha fazla maliyet getirecektir.

2. Değişikliğin Maliyeti "Daha Çok Zaman"
En kritik ürün tasarımı ve özellik belirleme kararları, kavramsal tasarım esnasında veya ürün geliştirme döngüsünün ilk %10'unda verilir. Bu kararlar malzeme seçimi, üretim teknikleri ve tasarımın uzun ömürlü olmasına bağlı olarak ürün toplam maliyetinin %80'ini etkileyebilir. 3D prototipleme, fonksiyonel ABS kavramsal model ile şirket yönetiminin, mühendislik ekibinin, üretimin, saha hizmetinin, pazarlamanın, satın almanın ve satıcıların ilk elden hızlı bir şekilde modeli görmesini sağlar.

3. Geciken Ürün => Düşük Kar
Piyasaya hızlı ürün çıkarmak önemli rekabet avantajı getirir. En son McKinsey & Co. Araştırmasına göre bir ürünün pazara 6 ay geç çıkması, ömrü boyunca kazanacağı potansiyel brüt karın %33'ünü kaybetmesine neden olabilecektir.

3D prototipleme ile daha az bir zaman harcayıp, tasarım sürecini daha hızlı ve daha verimli atlatabilirsiniz.

Kendi Ağırlığını Taşıyor

FDM Teknolojisi Kalıp Maliyetlerinde Parça Başına $60.000 Maliyet Azaltılmasına Yardımcı Oluyor.
"Kalıp işlemediğimiz her seferde 8 ila 12 hafta arası bir süre kazanıyoruz." - Randy Larson, Polaris

Gerçek Meydan Okuma
Polaris kar motosikletleri, 2008 Dünya Kar Motosikleti Şampiyonası'nda kendi sınıfındaki ödüllerin %60'ını toplayarak emsalsiz bir performans sergiledi. Polaris bu şaşırtıcı başarıyı detaylar üzerindeki özverili çalışması sayesinde kazandı. Firma mühendislerinin tutumu ise bu özverinin kaynağını açıklıyor: "Her bir parça mükemmel olmalı."

Geçmişte mükemmelliğe giden yol kimi zaman pahalı olabiliyordu. Polaris mühendisleri plastik parçaları tasarlıyor ve sonrasında prototipleri üretmek için plastik enjeksiyon kalıpları imal ediyorlardı. Prototipleri kar motosikletlerinin üzerine monte edip uyumlarını, göze nasıl göründüklerini ve fonksiyonelliklerini kontrol ediyorlardı. Hemen hemen tüm projelerde prototipleri iyileştirme fikirleri ortaya çıkıyordu. Bu iyileştirmeler de bir parça için ortalama $60.000'lık bir maliyet getiriyordu.

İmalathane Müdürü Randy Larson, "Son birkaç senedir bazı şeyleri farklı yapıyoruz. Prototipleri fonksiyonel testlerde kullanabileceğimiz kadar dayanıklı ve hassas üretebilecek bir makine aradık. Stratasys 3D İmalat Sistemleri bizim kriterlerimizi karşıladı. PC-ABS malzeme, imalatta kullanılan ABS'in mukavemetinin %70'ini sağlıyordu, neredeyse her tür prototip için yeterince güçlü. Bunun kadar önemli bir başka konu ise neredeyse bütün prototipler için yeterli olan, sistemin 0,00254 mm/mm hassasiyet değeri" diyor.

Polaris, RMK model kar motosikleti koltuklarına aksesuar olarak çanta, kürek ve yakıt tankı taşıyabilen bir portbagaj üretiyor. Parçanın ölçüleri 41x46x31 mm. En önemli ölçü +/-0.254mm hassasiyet içinde kalması gereken genişlik.

Gerçek Çözüm
Mühendisler portbagajı ProEngineer programında tasarladı ve FDM katmanlı üretim teknolojisi kullanan Stratasys 3D üretim sistemi ile üretti. Daha sonra parça değerlendirildi ve kalıp üzerinde revizyonlar gerektirecek kadar önemli tasarım iyileştirmeleri yapıldı. FDM prototipleme, mühendislerin tasarımlarını herhangi bir kalıp üretmeden mükemmel hale getirmelerini sağlayarak kalıp revizyon maliyetlerinde tasarruf sağladı.

Pazarlama Departmanı, enjeksiyon kalıbı dahi üretilmeden önce, kar motosikleti endüstrisindeki firmaların yeni ürünlerini tanıttığı bir fuarda bu yeni portbagajı sergilemek istedi. Bu amaçla, FDM ile ürettikleri portbagajı 2008 model yeni bir kar motosikletine monte ettiler ve aracı da fuarın yapılacağı West Yellowstone'a yolladılar. Test sürücüleri aracı ve özelliklerini denediler ve FDM portbagaj prototipi seri üretimden çıkmış bir parça gibi tüm koşullarla başa çıktı.

Konu hakkında Larson "FDM hassas  ve fonksiyonel prototipler üretebildiği ve kalıp üretimine geçmeden tasarımı onaylayabildiğimiz için her bir parça başına  kalıp maliyetlerinde yaklaşık $60.000 tasarruf sağladık." diyor. Portbagajın FDM prototipinin maliyeti yalnızca $1.200. "Ayıca kalıp işlemediğimiz her seferde 8 ila 12 hafta arası bir süre kazanıyoruz" diye de ekliyor Randy Larson. FDM portbagaj prototipinin 2 değişik vesiyonunun üretimi tanesi 25 saatten yaklaşık 2 gün sürüyor. "Bunun gibi zaman kazanımları, ortalama bir projedeki parça sayısı ile çarpıldığında, pazara çıkış süresinde iyileşmelerle sonuçlanıyor" diyor Randy Larson.

"Bu denli yüksek değerler neticesinde Polaris'te FDM için o kadar yoğun bir talep var ki makineyi bir aydaki toplam 720 saatin 625 saati çalıştırıyoruz" şeklinde bilgi veren Randy Larson;  "Bu değer, gece-gündüz dahil bir aydaki tüm saatlerin %86'sını oluşturuyor" diye de ekliyor. Larson'a göre makinenin güvenilirliği de hayli etkileyici. Makineden beklenen söz konusu 625 saatlik çalışma hakkında Larson "Çalışma süresini %99 olarak hesaplamıştık. Makinenin çalışmadığı o kısa süre ise bizim yıllık planlanmış bakım periyodumuzdur" ifadelerini kullanıyor.

Fortus 3D Üretim Sistemleri ile üretilmiş örnek bir parçaya sahip olmak ister misiniz?  lütfen tıklayın...

EDAG Firması, Tasarımlarını Autodesk Alias Surface ile Yeni Boyutlara Taşıyor

Alias Surface'ta yüzey geliştirme kalitesi, yazılımı rekabette bir numara yapıyor.

Otomotiv Endüstrisinin Almanya'daki bir numaralı tedarikçilerinden EDAG, Alias Surface kullanarak A sınıfı projeler sunmakta. Dijital tasarım datasının tasarım ve mühendislik ekipleri arasında paylaşımının hızlanması ve A sınıfı yüzey yaratmadaki esneklik, müşterilerinin devamlı artmakta olan proje ihtiyaçlarına cevap verebilmelerine ve rekabet edebilmelerine olanak sağlamakta. Geleceğin ulaşım ihityaçları için konsept ve çözüm geliştiren EDAG, her zaman yenilikçi tasarımlar yaratması beklenen bir firma.

Tasarımcıların ve mühendislerin beraber çalışmalarını sağlayarak, estetik ve fonksiyonel gereksinimlere hızlı ve etkili bir şekilde cevap veren araçlara ihtiyaçları olduğunu söyleyen Mark Barrett (Yüzey operasyonları müdürü), A sınıfı yüzey geliştirme grup lideri Andreas Farnung ile beraber, A sınıfı yüzey modelleme kabiliyetlerini geliştirmek için Alias Surface kullanmayı denediklerini dile getiriyor.

Farnung'a göre, Autodesk'in yüzey geliştrme alanında yatırımları bu alanda öncü olmasını sağlıyor. Autodesk'in sağladığı danışmanlıktan faydalanan tasarımcıları, tüm bir taşıtı A sınıfı yüzey kalitesinde tasarlayabilmişlerdir. Alias Surface kulanımının tüm müşterilerince kabul edildiğini ve yeni projelere talep geldiğini belirten Farnung, iş ortaklarının da projenin özelliklerinden dolayı Alias Surface datası ile çalışmalarını gerekli hale getirdiğini ifade ediyor.

Daha fazla bilgi için:
http://usa.autodesk.com/adsk/servlet/pc/index?siteID=123112&id=14858350#channels_Alias%20Design

Visual Weld Yazılımı ile Stres ve Distorsiyon Optimizasyonunda Yeni Dönem

ESI'nin yeni kullanıcı ara yüzü ile hizmete sunulmuş Visual-WELD kaynak simülasyon paketi, günümüzde mümkün olan her türlü kaynak mühendisliği yöntemlerini, tasarımcıların, proses mühendislerinin ve üreticilerin hizmetine sunmaktadır.

ESI Group Kaynak Ürünleri Yöneticisi Dr. Yannick Vincent, Visual Weld yazılımı ile ilgili görüşlerini şu şekilde açıklamaktadır "Müşterilerimizin, kaynak simülasyonu alanında, ESI uzman mühendislerinin 100 adam-sene'lik deneyimden yararlanabilmesi amaçlanmış ve Visual-WELD bu nedenle geliştirilmiştir."

Basitliği temel alan Visual-WELD, ürün tasarımının ve üretiminin tüm evrelerinde hızlı ve doğru bir şekilde bozulma ve kaynak kalitesi için sanal mühendislik uygulama çözümleri sunmaktadır. Tüm bunlara ek olarak, Visual-WELD kullanılarak, toleranslar dâhilinde minimum maliyet; müşterinin istekleri doğrultusunda kaynak montajındaki gerilmeleri minimize etmek mümkündür.

Kaynak tasarımda mevcut olan en küçük hata dahi, tüm tasarımın başarısızlığına neden olacağından, Visual-WELD, kaynak kalitesinin, sıcaklık, mikro yapı ve artık gerilimler cinsinden kontrol edilmesine yardımcı olmaktadır. Bu noktadan hareketle; mühendisler, kaynak hataların giderilmesi esnasında oluşan aşırı ısınma, korozyon çatlaklarındaki gerilmeler ve yanlış yerlerdeki kopma gerilimlerden dolayı çatlak başlangıcı gibi problemleri oluşmadan ortadan kaldırabilmektedirler. Ayrıca, mühendisler uniform bir gerilim dağılımı üretebilmekte; kaynağın fabrikasyon sürecinde meydana gelen ve ürünün yorulma ömrüne negatif etkide bulunan yüksek gerilim noktalarını da ortaya çıkarılabilmektedir.

Visual-WELD, Esi'nin bütünleşik ve iş birliğine açık yazılım ortamı olan, gerçekçi ve fizik tabanlı sanal prototipleme için tüm iş akışına sahip Visual-Enviroment kapsamında geliştirilen en son simulasyon aracıdır. ESI, Visual-Environment'ın son sürümü olan 6.0 kapsamındaki kaynak simülasyonunda, her türlü çoklu-fizik özelliğine yer vermektedir. Bu sayede, kaynak konusunda tüm ihtiyaçları kapsayan bir yazılım ortamı kullanıcıların hizmetine sunulmaktadır.

• Visual-Mesh, ön işleme için geliştirilmiş geniş kapsamlı bir ağ aracıdır. CAD dosyalarının yazılıma aktarılmasına, 2 ve 3 boyutlu ağ yapılarının oluşturulmasına ve doğrusal ve parabolik ağların düzenlenmesine olanak tanımaktadır.
• Visual-Weld, iş akışı temelli kaynak simülasyon arayüzü ile "Tek Geçiş "ve "Çoklu Geçiş" kaynak simülasyonlarının gerçekleştirilmesini sağlamaktadır. Bir tam iş akışı ardışık ve sezgisel basamaklarla gösterilmektedir. Kurulumu ise, en az sayıda girdiye ihtiyaç duymaktadır ve bu sayede, birkaç saat içinde eksiksiz bir şekilde kullanılabilir duruma gelinmektedir.
• Visual-Viewer, gelişmiş grafiklendirme yeteneklerine sahip art-işleme aracıdır. Görüntü, eşleme ve hesaplanmış çeşitli fiziksel büyüklüklerin aynı zamanda animasyonun oluşturulmasında kullanılmaktadır. Ek olarak, çözüm çeşitlerinin karşılaştırmalarını da vermektedir. Sorunları saptamak ve anlamak basit ve anlaşılır olduğundan, kaynak tasarımı ve imalatını geliştirmek için gerekli adımlar atılabilmektedir.

ESI Group Kaynak Ürünleri Yöneticisi Dr. Yannick Vincent, Visual Weld yazılımı ile ilgili görüşlerini şu şekilde açıklamaktadır "Visual Environment'ın son versiyonu ile birlikte Visual-WELD, sezgisel bir ara yüz ile çözüm alanındaki materyallerin, fiziksel simülasyonunun harika bir kombinasyonunu sunmaktadır. Müşterilerimiz, yeni Kaynak Simulasyon Setinin, kaynaklanmış ürünlere ve kaynak sürecine getirdiği yenilikler hakkında heyecanlarını saklayamamaktadır."

Nikon Metroloji ve Verisurf'ten İmalat Verimliliğini Artırmak İçin İşbirliği

Taşınabilir metroloji sistemlerinin öncü markası Nikon ve Verisurf Yazılımı, imalat sanayinde faaliyet gösteren firmaların Nikon metroloji sistemlerini Verisurf yazılımı üzerinden kullanabilmeleri için işbirliğine gitme kararı aldı. Verisurf yazılımı üzerinden kullanılabilecek Nikon sistemleri arasında Lazer Radar, K-Serisi, tarayıcı ve problu olarak yapılandırılmış optik CMMler  ve yine lazer tarayıcı ve problu olarak  yapılandırılmış MCA II mafsallı  kol ile iGPS yer alıyor.

İşbirliğinden duydukları memnuniyeti dile getiren Verisurf  Başkanı Ernie Husted:  "Verisurf olarak Nikon Metroloji ile gerçekleştirmiş olduğumuz işbirliği sayesinde  mühendislerimize ölçümleme ve kontrol alanlarında son derece yararlı fırsatlar sunma imkanına sahip oluyoruz ve bu da bize gurur veriyor.  Metroloji sistemleri ile birlikte kullanılabilen  ileri seviye kontrol yazılımı sahibi olan firmalar imalat verimliliklerindeki artışa yakından tanıklık edebilirler. Üreticiler hem zaman tasarrufu sağlayacaklar hem de yazılım bakım ve teknik servis maliyetlerinde tasarruf sağlayabileceklerdir" dedi.

"Nikon Metroloji ile gerçekleştirdiğimiz bu işbirliği,  metroloji sistemlerini kullanan müşterilerimiz için gerçekten çok büyük bir avantaj" şeklinde görüşlerini ifade eden Nikon Metroloji Büyük Ölçekli Sanayi Birimi Müdürü Doug Kappler sözlerini şu şekilde sürdürdü: "Nikon taşınabilir metroloji sistemlerinin  tümü için tek bir yazılım kullanabilmek mükemmel. Ayrıca yazılım,  tam otomasyon ve programlanabilir ölçümleme imkanı sağlıyor. Umuyorum Verisurf müşterileri, Nikon ile gerçekleştirilen bu ortaklığın dünya standartlarında ürün imalatında kendilerine sunacağı avantajları görecekler".

Verisurf yazılımın yeni X platformu popüler bilgisayar destekli kontrol ve tersine mühendislik yazılımlarının en son sürümü. Yeni X platformu yeni ara yüzleri, geliştirilmiş kontrol kılavuzu ve tersine mühendislik çalışmalarına özel artılarıyla  mühendislerin çalışmalarına eşsiz değerler katıyor. Geliştirilmiş VDI da Nikon Metroloji Lazer Radar sistemi için ölçümleme sırasında yeni temassızlık ve otomasyon kontrolü olanakları sağlıyor. Böylece kullanıcıya metroloji sistemini en üst seviyede kullanım imkanı sunuluyor.

Daha detaylı bilgi için; www.nikonmetrology.com

Rapidform XOR3'ün Yenilikleri ile Tersine Mühendislik Daha Kolay

Tersine Mühendislik ve Kalite Kontrol Yazılımlarının lider markası Rapidform'un üreticisi Inus Teknoloji, Rapidform XOR3'ün yeni özellikleri ile Tersine Mühendislik yapmayı daha da kolaylaştırıyor. Yeni XOR3, geliştirdiği sihirbazlar ile çok kısa sürede sonuçlar almayı sağlıyor.

En basit şekilde ifade edecek olursak bu sihirbazlar içersinde bulunan Pipe Wizard, Sweep Wizard, Revulation Wizard ve Extrusion Wizard komutları sürekli tekrar ettiğimiz uygulamaları vakit kaybettirmeden sonuç almanızı sağlıyor. Aynı zamanda bu komutlar parametrik sonuçlar ortaya çıkartıyor. Kullandığınız herhangi bir komutun sihirbazı ürün ağacı içerisinde gerekli sketch vb. unsurları otomatik olarak oluşturuyor.

Rapidform XOR3'ün önce çıkan yeniliklerinden bir diğeri ise gelişmiş otomatik yüzey oluşturma uygulaması. Bu uygulamada daha esnek yöntemler ile tarama datası hızlı bir şekilde yüzeye dönüştürülebiliyor.

Aynı zamanda Rapidform XOR3 sadece geliştirdiği komutlar ile değil, işleme süresinin hızlanması ile de öne çıkıyor. Multi-Core Processing ile özellikle bazı komutların eskisine göre çok daha hızlı işlem yapabilmesine olanak sağlanıyor.

SESCOI Sürtünme Denetimi İçin Yeni Rehber Yayınladı

SESCOI'den CAM yazılımlarına bütünleşmiş çalışacak, sürtünme denetim modülünün faydalarını açıklayan yeni rehber... Ücretsiz olarak şu adresten indirebilirsiniz.
http://www.sescoi.com/fileadmin/pdf/worknc/WhitePaper_integratedCollisionChecking_EN.pdf

Yayınlanan yeni rehber, takım yolu doğrulama modülünü kullanma sebeplerini ve özellikle entegre olmuş sürtme denetiminin faydalarını açıklıyor.

Takım yolu doğrulama ile firmaların mevcut işleme kapasitesi arttırılabilir, fire oranları ve boşta gezmeler gibi sorunlar azaltılabilir. Takıma gelen ani yüklemelerin azaltılmasıyla takım ömrü artar ve 3-5 eksen işlemeler güvenle gerçekleştirilir. Tüm bu unsurlar sürtünme korunmasının WorkNC'nin içinde nasıl başarılı bir şekilde gerçekleştirildiğini açıklıyor.

CAM yazılımı içindeki sürtünme hesaplama motoru, işlemenin bitmesi için alternatif takım yolları ya da farklı takım uzunlukları önerir ve ek olarak mevcut takımla çarpışma olmadan işleme sağlar. Yayınlanan rehber, 5 eksen operasyonlarda CNC tezgâh rotasyonal değerlerinin göze alınmasının ne kadar önemli olduğunu ve sürekli kesimin sağlanabilmesi için sürtünme hesaplamasının nasıl çalıştığını gösteriyor.

Rehber, takım yollarının nasıl birbirine bağlanıp düzenlendiğini, tekerleksi hareketlerin işleme kalitesini ve işleme hızını nasıl arttırdığını, sıklıkla kullanılan köşe yumuşatmalarını ve WorkNC içinde kullanılabilen NCspeed optimizasyon modülü ile kesici takıma gelen yükleri eşzamanlı olarak irdeliyor.

Entegre sürtünme denetimi, kullanıcılarından alınan geri bildirimlere göre, takım tezgahlarını uzun süre insan başında olmadan nasıl güvenle çalışacağını, sanki egzersiz yapar gibi nasıl takım yolu oluşturulacağını ve çevrim zamanlarında nasıl kazanç sağlanacağını gösteriyor.
En önemlisi ise, çalışacak programın doğru ve güvenli olduğundan emin olmak, firmanın diğer alanlara konsantre olmasına imkan sağlıyor.

Thermamax'ın tercihi AICON DPA

Genel yapısı nasıl olursa olsun bir motor ya da türbin tam kapasite ile çalıştırıldığında karşımıza çıkacak sonuç her zaman aynıdır: Isı üretimi.  Isı üretimi istenmeyen bir durumdur ve muhtelif ekipman ve malzemeler kullanılarak, istenmeyen fazla ısı üretiminin sınırlandırılması gerekir. Isı üretimi sınırlaması konusunda dünyanın önde gelen firmalarından olan Alman Thermamax GmbH, kurulduğu yıl olan 1923'ten günümüze yüksek ısı izolasyonu alanında projeler üretmiş, çözümler geliştirmiştir. Şirketin ilk büyük müşterisi de Benz Stationarer Motorenbau olmuştur. Günümüzde Themamax  ismi sadece ısı kontrolünü sağlayan komple ısı izolasyonu çözümlerini değil aynı zamanda akustik izolasyon çözümlerini de ifade eden bir marka olarak  dünya pazarındaki yerini almıştır.

Mafsallı kollarla ölçüm uzun dönemde verimli değil

Thermamax şirketi bugüne kadar kendi bünyesinde üretmekte olduğu parçaların bileşen ölçümleri için mafsallı kol kullanıyordu. Ancak bu kolla gerçekleştirilmiş olan ölçümler uzun vadede verimli sonuçlar sağlamıyordu.  Thermamax Kalite Yönetimi Sorumlusu Daniel Langenbacher yaşadıkları sorunları şu şekilde anlatıyor:  "İzolasyon sürecinde kullanılan materyallerin bir kısmı esnek malzemelerden yapılmaktadır. Bu esnek yapı, materyalin herhangi bir temas sırasında kolaylıkla deforme olması sonucunu doğurabilmektedir.  Sonuç itibariyle, bizim açımızdan ölçümlerin güvenilirliği ve yeniden üretilebilirliği mümkün olamamaktadır".

Tüm bu yaşanılan sorunları göz önüne alan Thermamax temassız ölçüm sistemlerine yönelerek tercihini de optik 3 boyutlu ölçüm sistemlerinin uzman firması AICON'dan yana kullandı. AICON, Thermamax'ın yaşamakta olduğu ölçüm sorunlarının aşılabilmesi için, şirkete optik koordinatlı ölçüm sistemi DPA'yı sundu.

Çözüm: AICON optik koordinat ölçme sistemi: DPA

AICON DPA sistemi, bir prob yardımıyla değil elle kontrol edilebilen dijital kamera ile çalışmaktadır. Bunun anlamı 3 boyutlu ölçümlemenin fotoğraflama ile sağlanması demektir ki bu da ölçüm sırasında parçaya herhangi bir temasın gerçekleşmemesidir.  Ayrıca AICON DPA sistemi ile ölçüm verileri bir W-LAN aracılığıyla doğrudan bilgisayara aktarılabilmekte ve CAD yazılımı ile karşılaştırılması yapılabilmektedir.  AICON DPA, yazılıma doğrudan bağlanabilmektedir ve Thermamax gelecekte de ölçüm verilerini bu yolla geliştirilmiş yazılımına aktarabilecektir. Thermamax Yetkilisi Stefan Franger bu noktada görüşlerini "AICON DPA sistemi ve yazılım arasındaki uyum bize sadece maliyet avantajı sağlamakla kalmıyor. Sonuç itibariyle yeni analiz yazılımı yatırımı yapmak zorunda kalmıyoruz. Ancak bir başka önemli avantajı da personelimizin yeni analiz yazılım eğitimi almasına gerek olmaması. Thermamax çalışanları AICON sayesinde ölçüm verilerini nasıl analiz edeceklerini biliyor olacaklar ve bu durum bizim açımızdan gerçekten çok büyük bir artı" şeklinde özetliyor.

Detaylı bilgi için: http://www.thermamax.de/

Ramsis Güncelleme Konferansı Kuzey Amerika 2010 Gerçekleşti

Kuzey Amerika Ramsis Güncelleme Konferansı 2010 Detroit, Michigan'da Uluslararası Otomotiv Endüstrisinden Temsilcilerini Konuk Etti.

Aralarında Toyota, Nissan ve Carbon Motors'un da bulunduğu 17 uluslararası şirketten 32 profesyonel konferansa katıldı. Katılımcıların %60'ı halihazırda Human Solutions GmbH'nin müşteri listesinde bulunuyor. Ramsis Güncelleme Konferansının birinci gününde, yeni "Ramsis Cognitive Modülü"nün tanıtımı yapıldı. Bu modül, araçlardaki göstergeler ve çalışma kontrolleri için en iyi modeli hesap ediyor.

Konferansın ikinci günü "koltuk-kemer-tasarım-modul" üzerineyken, katılımcılar  konferans derslerinin, çalıştayların ve organizasyonların yapıldığı alanı da tercih ettiler. Ramsis Güncelleme konferansı iki sosyal etkinlikle, Royal Oak Brewery ve Comedy Castle'a yapılan ziyaretlerle tamamlandı.

Daha fazla bilgi için http://www.human-solutions.com/automotive/ramsis_community/ruc_2010_update_en.php

Siz değerli müşterilerimizden gelecek eleman tavsiyeleri bizler için büyük önem taşıyor.

Bu nedenle içeriğini ekteki linkte bulacağınız eleman pozisyonlarımız için, bizlere önerebileceğiniz tanıdıklarınız varsa, tavsiyelerinizi değerlendirmekten memnuniyet duyacağız.

Lütfen başvuruların, aşağıdaki web linkinden yapılmasını sağlayınız.

http://www.infotron.com.tr/kurumsal_ik.html

infoTRON Haber Bültenlerimize üye olmak için lütfen katılım formunu doldurduğunuz, formu doldurduğunuzda üyeliğiniz aktif olacaktır.

Ürün Geliştirme Haber Bülteni'ne üye olmak için tıklayınız...

 Simülasyon Haber Bülteni'ne üye olmak için tıklayınız...